圣纳泽尔的造船厂即将国有化

作者:干胶唾

在将一半的股份转售给意大利的Fincantieri之前,法国政府即将临时上升至首都的100%。作者:Denis Cosnard于2018年6月14日15h51发布 - 更新于2018年6月14日15h51播放时间1分钟。文章提供给用户灵光万安宣布私有化的浪潮,将矛盾开始国有化圣纳泽尔(大西洋卢瓦尔省)的船厂。该行动预计将于6月30日前进行。政府已经提出了这个国有化在2017年七月然后它必须是一个非常临时的操作,一种锁定从一个股东移动到另一个,韩国STX集团破产,当前所有者的建筑工地和意大利的Fincantieri,由韩国司法部任命并由巴黎封杀的买主。在实践中,贝西希望这个技术锁中的通道只能持续一两天。过渡比预期的要复杂得多。欧盟委员会负责执行竞争确实还没有开绿灯,以购回法国造船厂Fincantieri公司,欧洲排名第一。他们的德国对手Meyer Werft批评这种和解。他估计“超过50%”的市场将掌握在一个运营商手中。 “我们不担心布鲁塞尔的最后绿灯,”一位关闭的Fincantieri说道。但与此同时,将圣纳泽尔带到意大利制造商是不可能的。因此法国已经拥有STX法国的33%,将发挥预期其有,直到6月30日,以高达100%的优先购买权,因此国有化的网站。七月中旬之前,应该放弃部分股权给法国的公共组海军组(10%〜15%)和职工(2%)。命运到Fincantieri的50%的命运仍然更加不确定。如果布鲁塞尔开出绿灯,它们应按预期出售给意大利公共集团,由于法国政府借出一揽子额外股票,该集团将上涨至51%。这是由马克龙先生当选后法国和意大利重新谈判的集会提供的。但仍有两个不确定因素。一方面,布鲁塞尔理论上可以阻止这种集中,这将使一切都受到质疑。另一方面,并​​不排除新意大利政府正在挑战之前签署的协议,以便罗马在首都获得更大的权重。过渡时期国有化可能需要比预期更长的时间。....