第二起诉讼寻求巴黎67银行的行人专用区

作者:江筢腱

法兰西岛地区和巴黎地区的五个部门已经启动了一项程序。 Le Monde with AFP发表于2016年12月29日21h12 - 更新于2017年1月9日13h18播放时间2分钟。 10月份正式化,银行右岸的铁路行人专用区继续动员起来。马恩河谷省的城镇十三日提交给巴黎行政法院提出上诉,周四,12月29日市长马恩河畔诺让的(LR)说。上诉,日期为11月28日,“指向的程序缺陷,在形式和实质,”雅克JP马丁,还巴黎东马恩省木材的领土公共机构的总裁,他说谁汇集了与诉讼相关的十三个城市。法兰西岛地区委员会的环保组织在声明中谴责一种“不负责任”的态度。 “这个追索者的煽动者最好提出抗污染的建议或具体措施”,请问这些民选官员。此过程添加到已经由法兰西岛五个省(上塞纳省,伊夫林省,瓦勒德瓦兹,埃松省和塞纳 - 马恩省)对“未能承诺对郊区的影响研究“。马丁认为,“侵略”行人在九月尽管一个“咨询”认为,“公众询问,在八月下旬发布的否定意见”最终由理事会巴黎通过了市。 A4高速公路接壤,十三座城“导致银行”,并且是“在巴黎大区污染最严重的地方之一,”马丁先生说,他看到:“这只是移动污染银行到高码头。暂停是需要时间为通勤者寻找汽车的替代品。 “安妮伊达尔戈希望对空气污染沿着塞纳河,入口杜乐丽隧道底部基座(第一区打架,的蓬皮杜路车,3.3公里处关闭)在Henri-IV(IVe)隧道的出口处。最读版日期星期四过时,....